Este proyecto plantea un nuevo concepto de turismo sostenible y lanza una crítica en contra del excesivo tráfico marítimo. Expone que a lo largo de la historia, la interacción con la Laguna se ha hecho por medio de la actividad humana y las microactividades y no por las grandes intervenciones.
Por tanto, expone que el equilibrio hoy día se realiza por medio de microactividades. Los visitantes deben ser parte del sistema y la actualización del paisaje del sistema lagunar debe referirse a los mismos.
Se crea una manera viable para salir de la parte continental a Murano y viceversa, como una antigua ruta de colonización. Una persona que vive en el continente podrí... [Ampliar]
Nerja es uno de los pocos puntos dentro del entorno metropolitano de la Cosa del Sol en los que la brutalidad como concepto aún no se ha hecho patente, por ello nos encontramos en un área en la que aún es posible frenar este desarrollo. Partimos de que la raiz del problema se encuentra en la mentalidad: El turismo de masa viene en busca del pack sol+playa+fiesta y la Costa del Sol lo proporciona como si de un gran parque temático se tratara.
Surge así la idea del proyecto entendida en dos fases bien diferenciadas, inmutables en su orden:
1º_fase. Negación.
Esta primera intención es una actuación de borde. Se negar... [Ampliar]
A raíz de las inundaciones producidas por las fuertes lluvias torrenciales en el norte de Italia el 4 noviembre de 1966 que provocaron numerosas muertes, sin contar las pérdidas en materiales y los desperfectos de la gran mayoría de las obras de arte, la Conferencia General de la Unesco adoptó la decisión de hacer un llamamiento a la solidaridad internacional.
El Ministerio de Infraestructuras ha diseñado un sistema de intervención integrado para proteger la ciudad contra las mareas altas. Incluye medidas de protección para salvar las partes más bajas de la ciudad y estructuras de defensa contra la marea situadas en la entrada a la Laguna, que entrarán en funcionamiento cuando el agua suba má... [Ampliar]
A comienzos del siglo XIV, numerosos ríos vertían sobre la Laguna de Venecia. En los siglos posteriores se han llevado a cabo numerosas y repetidas intervenciones que han modificado su forma original y número.
En el siglo XIV, tuvieron lugar operaciones que cambiaron el río Brenta. Esto fue visto como la primera causa de que la sedimentación decreciera en la Laguna. Estos trabajos no terminaron hasta comienzos del siglo XVI.
Durante todo el siglo XV, la modificación de la desembocadura del Brenta continuó. La excavación del Canal Maggiore fomentó la actividad sobre el Brenta además del puerto de Malamocco en el sur.
Recuperacíon de la murala del castillo de Seddülbahir y creación de un nuevo paseo.
Fuentes:
www.googleearth.com
www.panoramio.com Todas las imágenes son de ceración propia (12/6/10)
La ciudad de Seddülbahir se encuentra justo en la boca de entrada del canal del mar Cáspio.
Es de suponer que esta posición ha supuesto a pesar de su pequeño tamaño que es una posición militar privilegiada, ya que controla el paso por mar.
Es por ello que consta con un pequeño castillo en ruinas y numerosos restos de pasada batallas, asi como bunkers, trincheras y restos de la segunda guerra mundial.
La zona europea de estambul es la que con diferencia más monumentos guarda en sus orillas.
Este hecho, unido a la extraordinaria masificacion urbana que sufre junto a los jardines y palacio de Topkapi, Santa Sofía y la Mezquita Azul, hacen que la ciudad haya vivido casi de espaldas al mar.
La creacion del puerto en su margen sur, trajo consigo el colapso casi total de las vias internas y la creación de una via de tren y otra rodada justo en el margen marítimo, reduciendo esta franja casi a niveles ínfimos.
A esto sumamos que la estación se situa junto a uno de los puentes que comunica las márgenes europes lo que complica aun más los panorama.
En el puerto se produce la primera incursió... [Ampliar]
Fuente imagen: elaboración propia sobre cartografía de Google Earth
La localidad de Aokas se encuentra situada en el centro de la Bahía de Bejaia, entre las ciudades de Bejaia y Jijel. Al igual que la mayoría de poblaciones costeras del norte de Argelia está atravesada por la carretera nacional que une toda la costa del país. Pese a situarse en un lugar de extraordinarias posibilidades, el pueblo apenas crece y sólo existen un par de asentamientos turísticos. Quizás esto sea debido a la falta de proyectos e infraestructuras para dotar a la localidad de una dimensión más territorial. El territorio se articula en un núcleo de población pequeño y una gran zona agr... [Ampliar]
Conforman un paisaje típico y dotan de carácter especial a toda la costa de Licia; un aliciente turístico en la zona,
^Anfiteatro de Kas
En prácticamente todas las ciudades de la costa, existen restos romanos de anfiteatros y otras edificaciones de antaño, huellas de una época de colonización romana, resquicios de una civilización que dio un impulso a toda la zona en todos los sentidos
Esto es la vista de las entradas de este MEIPI en una lista. Puedes ver las entradas ordenadas por fecha u ordenadas por valoración. Pincha en las entradas para obtener más información.
Iniciar sesión
1. Dinos tu usuario:
2. Escribe el código que te hemos enviado, y escoge una nueva contraseña:
Añadir al mosaico
Suscripción entradas