Excavaciones arqueológicas en Lepcis Magna han descubierto varias capas de ruinas que muestran varios períodos de ocupación en el sitio. Por debajo de los restos de un gran teatro construido en el siglo primero dC es un cementerio que data probablemente de la cuarta o tercera siglo antes de Cristo. Especialmente bien conservados son segundo y principios del siglo tercero-romana edificios que incluyen el elaborado Baños de Adriano y los restos del foro y la basílica erigida durante la época del emperador Septimio Severo. El siglo de caza-Baños tercero, llamado así por un fresco, también están en muy buenas condiciones.Más descubrimi... [Ampliar]
A comienzos del siglo XIV, numerosos ríos vertían sobre la Laguna de Venecia. En los siglos posteriores se han llevado a cabo numerosas y repetidas intervenciones que han modificado su forma original y número.
En el siglo XIV, tuvieron lugar operaciones que cambiaron el río Brenta. Esto fue visto como la primera causa de que la sedimentación decreciera en la Laguna. Estos trabajos no terminaron hasta comienzos del siglo XVI.
Durante todo el siglo XV, la modificación de la desembocadura del Brenta continuó. La excavación del Canal Maggiore fomentó la actividad sobre el Brenta además del puerto de Malamocco en el sur.
Este proyecto interviene en todo el frente constero de la ciudad de Salerno. Establece un enlace peatonal entre la estación y el puerto, crea un parque público y un centro social, amplía el paseo marítimo, proyecta un museo de historia de la ciudad, un área de deportes acuáticos, un parque con pequeñas piscinas con agua de mar, etc etc.
En mi opinión, es quizás un proyecto demasiado ambicioso que entra en muchos temas. Puede que centrándose más en resolver un problema más concreto tuviera mas opciones de éxito. Mejor resolver dos asuntos bien que dejar a medias diez.
Fuente de la imagen: http://europaconcorsi.com/projects/110405-Difesa-riqualificazi... [Ampliar]
La zona europea de estambul es la que con diferencia más monumentos guarda en sus orillas.
Este hecho, unido a la extraordinaria masificacion urbana que sufre junto a los jardines y palacio de Topkapi, Santa Sofía y la Mezquita Azul, hacen que la ciudad haya vivido casi de espaldas al mar.
La creacion del puerto en su margen sur, trajo consigo el colapso casi total de las vias internas y la creación de una via de tren y otra rodada justo en el margen marítimo, reduciendo esta franja casi a niveles ínfimos.
A esto sumamos que la estación se situa junto a uno de los puentes que comunica las márgenes europes lo que complica aun más los panorama.
En el puerto se produce la primera incursió... [Ampliar]
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EN PROCESO 4
El edificio Ece Marina de Fethiye, aunque esté ya construido e inaugurado hace pocos años atrás, creo que sería digno de destacar puesto que fue premio de arquitectura. Aunque no sea un proyecto en construcción, nos puede dar una idea general de algunas directrices que se contemplan en la arquitectura del lugar, por lo que se podría englobar dentro de el proceso constructivo de la costa mediterránea en los últimos años.
En esta ficha se propone la construcción de un nuevo puerto en la ciudad de Salerno. La ciudad ya había reclamado con anterioridad esto y se había hecho concursos para llevarlo a cabo.
Se busca un punto de la costa donde se pueda establecer una relación entre la infraestructura del puerto y el espacio que le precede en tierra firme. Para ello se elige el límite de la ciudad por el Este; una eje de credimiento y que además cuenta con un espacio idóneo para relacionar la ciudad con el Mediterráneo. En ese lugar se encuentra el campo de fútbol de Salerno. Además es una zona muy bien comunicada.
Esta intervención vendría a ser el extremo de la línea costera planteada por Oriol Bohig... [Ampliar]
Elaborado por Wlly Müller (WMA), dentro de las propuestas de hi-Cat, este proyecto trata de poner en evidencia la obsolescencia de las grandes zonas portuarias de las capitales mundiales.
Parten de la premisa de que con la tecnología actual, se pueden "separar los proceso de transporte y almacenaje en el tráfico portuario", para "definir un nuevo modelo en el que los barcos no lleguen a la costa, y recuperar así áreas portuarias como nuevos espacios urbanos".
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