El Túnel de Agua Negra, es un futuro proyecto vial, que constará en la construcción de dos túneles, en el paso fronterizo de Agua Negra en la cordillera de los Andes, en la provincia argentina de San Juan y la chilena IV Región de Coquimbo.
La obra será el componente principal del corredor bioceánico, que conectará el centro de Argentina, con el puerto del Océano Pacífico de la ciudad de Coquimbo y el puerto de la ciudad de Porto Alegre en el Océano Atlántico.
El 28 de agosto de 2009, aprovechando la cumbre de presidentes UNASUR en San Carlos de Bariloche, esté proyecto consiguió un impulso político, al firmar Cristina Fernández, Michelle Bach... [Ampliar]
El barrio nuevo gobierno es un sitio de 115 hectáreas en la capital de Libia y pujante centro económico de Trípoli. Está situado en una zona periférica de otro modo no histórico entre el aeropuerto internacional y el centro histórico de Trípoli, y está rodeado por una zona boscosa que forma la base para un nuevo parque público. El conjunto del edificio completo, incluida la energía y un centro logístico se encuentra al oeste de la carretera.
Leptis se benefició generosamente al negociar con roma oro en polvo, marfil, pieles y esclavos de colour traidos de África Ecuatorial por largas y difíciles rutas de caravanas a través de Fezzan.
La columnata a las afueras del teatro.
Después de la conquista de los romanos, gran parte del comercio permaneció en las manos de los comerciantes ricos cartaginenses; quienes financiaron la construcción de edificios públicos, tales como el teatro construido bajo el gobierno de Anibal Tapapius Rufus en el año 1 d.C.
Es del año 2008 y tiene el galardón del primer premio en el concurso de la revista 2G: "Parque para la Laguna de Venecia". Su autor es Cyrille Berger.
Es un proyecto muy interesante que expone detalladamente cada uno de los factores que intervienen en el funcionamiento interno de la Laguna y como afectan sobre ésta los productos derivados de la industria y la agricultura.
Empieza referenciando otro proyecto como es el MOSE (ficha "Plan Mose para la ciudad de Venecia"), al que pone en crisis utilizando como argumento su propio esquema de funcionamiento: un sistema de compuertas móviles concebido para hacer frente a un aumento del nivel del mar alrededor de los 60cm, las dos o tres veces que ocurre al añ... [Ampliar]
Este proyecto plantea un nuevo concepto de turismo sostenible y lanza una crítica en contra del excesivo tráfico marítimo. Expone que a lo largo de la historia, la interacción con la Laguna se ha hecho por medio de la actividad humana y las microactividades y no por las grandes intervenciones.
Por tanto, expone que el equilibrio hoy día se realiza por medio de microactividades. Los visitantes deben ser parte del sistema y la actualización del paisaje del sistema lagunar debe referirse a los mismos.
Se crea una manera viable para salir de la parte continental a Murano y viceversa, como una antigua ruta de colonización. Una persona que vive en el continente podrí... [Ampliar]
La línea construída con un valor en sí de segregación, que otorga un significado diferenciado entre las dos partes.
Estas franjas de tierra separan la Laguna del mar y se extienden hasta cerca de 50 Km desde la desembocadura del río Brenta hasta la del río Sile en el extremo opuesto.
Están formadas por materiales aluviales depositados principalmente por dos ríos: el Tagliamento y el Piave ( ver ficha "Evolución de la Laguna de Venecia: 1300-1900"). La corriente, que en este extremo norte del mar tiene una orientación noroeste-suroeste, ha hecho posible que estos depósitos aluviales sean paralelos a la costa.
Los límites reales que permanecen invariantes en el frente interior de la Laguna son las actuales vías de comunicación que crean un cinturón uniendo Sottomarina, Mestre, Tessera, Jesolo, ..., hasta Punta Sabbioni. Es un límite que se ha consolidado por la necesidad de comunicación y como consecuencia de su utilización continuada. En color aparecen las zonas que por su actividad: industria portuaria, aeropuerto y tejido urbano residencial, también han adquirido esa condición de límite real.
Los límites que actualmente tiene la Laguna de Venecia son un compendio de muchas variables ya que dependen de la marea y las condiciones atmosféricas. Son límites aparentes que c... [Ampliar]
A raíz de las inundaciones producidas por las fuertes lluvias torrenciales en el norte de Italia el 4 noviembre de 1966 que provocaron numerosas muertes, sin contar las pérdidas en materiales y los desperfectos de la gran mayoría de las obras de arte, la Conferencia General de la Unesco adoptó la decisión de hacer un llamamiento a la solidaridad internacional.
El Ministerio de Infraestructuras ha diseñado un sistema de intervención integrado para proteger la ciudad contra las mareas altas. Incluye medidas de protección para salvar las partes más bajas de la ciudad y estructuras de defensa contra la marea situadas en la entrada a la Laguna, que entrarán en funcionamiento cuando el agua suba má... [Ampliar]
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