Web del proyecto 6.000 km.
Cartografíar y fotografíar el consumo de territorio.
Blog: basurama.org/6000km
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6 Entrées
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Ferrocarril Baeza-Utiel

par yago -- 17/2/2009 03:59:06
Un poco de historia del desperdicio. Llega a mis manos este capricho del abandono que, aunque con menor repercusión en el territorio que otros ejemplos de infraestructuras, no deja de ser un caso de lamentable gestión y despilfarro. Esta línea de ferrocarril debía unir las localidades de Baeza, en Jaén, y de Utiel, en Valencia. Existía también la pretensión de continuar el trazado hasta Saint Girons, en Francia, pasando por Teruel y Lleida. En el mapa se puede ver la magnitud de la obra en cualquiera de sus dos tramos.

Su construcción comenzó allá por el año 1927, con Primo de Rivera, y continuó hasta 1964. El tramo entre Baeza y Albacete tiene 250 Kms., consta de 107 túneles, que s... [Agrandir]

Aeropuerto de Vilanova D'alcolea

par ankor -- 25/12/2008 18:15:05
Capricho personal de Carlos Fabra para "atraer a centenares de miles de turistas de todo el mundo".
Tras ser el primer aeropuerto de gestión privada, siendo su presidente él mismo. Ha sido financiado con dinero publico. Su construcción casi finalizada ha consistido en desoir decenas de informes de impacto ambiental negativos y las sentencias judiciales en contra del proyecto, que una vez hecho el daño irreversible, las obras siguieron inxerorablemnte.
La caracteristica basica de esta infraestructura es su clara falta de rentabilidad, ya que se encuentra alejada de la capital de la Plana, y el aeropuerto de Valencia tiene muchos mas servicios, comodidades y conexiones internacionales. Aunque se ha de decir que se está construyendo una a... [Agrandir]

Aeropuerto de Ciudad Real

par patmola -- 6/11/2008 04:18:11
"El Aeropuerto Central de Ciudad Real se encuentra en el Campo de Calatrava, una Zona de Especial Protección para las Aves (ZEPA) "protegido por la Unión Europea debido a su importancia para la conservación de un gran número de especies de aves esteparias en peligro de extinción" lo que "contra toda lógica y sensibilidad, no impidió seguir adelante con las obras" para la construcción del aeropuerto, el primero en España construido con capital privado con 1.100 millones de euros de presupuesto.

Y aunque el daño ya está hecho, sí les ha costado a sus promotores la licencia que debía otorgar la Dirección General de Aviación Civil, dependiente del Ministe... [Agrandir]

Invernaderos en Almería

par patmola -- 15/10/2008 11:09:15
“En los años 50, los antiguos alpujarreños almerienses por fin aprendieron el modo de arrancarle a la reseca estepa del Poniente tres cosechas al año. Con estacas y plásticos armaron cuatro invernaderos, que hoy se cuentan por miles. La tierra se cubrió con arena sustraída de las playas, única forma posible de aprovechar las salobres aguas de los acuíferos, manantiales subterráneos de los que bebe la provincia. El clima, el sol y el viento amables del sur, hicieron el resto.

Hoy la huerta de Europa crece bajo un laberinto de plásticos y Almería ha dejado de ser la tierra mísera que fuera antes de los invernaderos, una árida estepa mediterránea de artos y arbustos bajo cuyo par... [Agrandir]

Reforma de la autovía M-30

par basurama -- 1/10/2008 01:59:54
4,2 Km de túneles que transcurren en paralelo

 
"Es cuestión de poco tiempo el que transcurre para que, tras un aumento de capacidad, la demanda crezca hasta hasta alcanzar de nuevo análogos niveles de congestión, pero con mayor número de vehículos y, por tanto, mayor presión sobre las zonas que se desea descargar. [...] En este contexto Proponer en una ciudad tan compacta y continua como Madrid una autopista de trazado no urbano, con gran consumo de terreno, como si se actuase en campo abierto, sobre o bajo rasante, y lo que esto implica en temas clave tales como la forma de vida cotidiana y el precio del suelo es un contrasentido que el tiempo ineludiblemente pondrá de manifiesto como testimonio de una gr... [Agrandir]

Autopista de circunvalación M-50

par basurama -- 29/9/2008 01:24:56
595 Ha de superficie aproximadamente
85 kilómetros de longitud

“Ya no se atraviesan las ciudades, sino que los puntos notables están señalados en carteles en los que se inscribe un verdadero comentario. El viajero ya no necesita detenerse e inclusive ni mirar. (...)

El paisaje toma sus distancias, y sus detalles arquitectónicos o naturales son la ocasión perfecta para un texto, a veces adornado con un dibujo esquemático cuando parece que el viajero de paso no está verdaderamente en situación de ver el punto notable señalado a su atención y se encuentra entonces condenado a obtener placer por el solo conocimiento de su proximidad.”

Marc Augé, Los no lugares: espacio... [Agrandir]